本文目录一览：
- 1、911保时捷多少钱一辆
- 2、保时捷911要多少钱一台
- 3、911保时捷几个座
- 4、新款911发动机排量多大
- 5、911是多大排量的
- 6、911保时捷有几种款式和型号
911保时捷多少钱一辆
1、厂商指导价：155万人民币 该车型同样搭载了596升的排量发动机，但符合欧IV排放标准。911 Turbo：厂商指导价：219万人民币 该车型搭载了6升的排量发动机，并符合欧IV排放标准。请注意，这些价格仅供参考，实际购车时价格可能会因地区、政策、配置选择以及购车时间等因素有所变动。建议咨询当地保时捷经销商以获取最准确的价格信息。
2、从2016款到2020款，每一款车型都各具特色。例如，2016款保时捷911在2015年11月上市，售价在117万到2360万之间，搭载0T和8T发动机。而2017款则共有5款车型，售价在146万到165万之间，同样搭载0T版本发动机。
3、保时捷的售价为128万至738万元。以下是关于911保时捷售价的详细解厂商指导价与经销商报价一致：911保时捷的厂商指导价为128万至738万元，经销商的报价同样在这个范围内。价格受配置和选装件影响：具体的价格会因为车辆配置的不同以及所选装件的多少而有所差异。
4、保时捷卡宴的售价区间为930万到2480万元。保时捷911的售价区间则为1280万到3145万元。入门价格对比：保时捷911的入门价格就比卡宴高，911的最低售价已经超过了卡宴的最低售价。品牌定位与技术投入：保时捷911系列在保时捷品牌中具有极高的地位，可以说是保时捷品牌的代表。
5、保时捷911的落地价格大概在1580万元起，具体价格可能因车型、配置、地区差异、购车时间以及购车政策等因素而有所不同。以下是对保时捷911落地价格的一些详细说明：基础车型价格：保时捷911系列中有多个车型可供选择，如Carrera、Carrera S、Turbo等，不同车型的基础价格差异较大。
保时捷911要多少钱一台
买911的一般是经济实力较强、追求个性且比较有激情的人。养一台保时捷911一年大概需要5万到10万元。以下是具体分析：买911的都是什么人：经济实力较强的人：保时捷911的入门版车型起步价就在1280万元左右，经过选配后落地价至少需要200万元。这样高昂的价格使得购买911的人通常具备较强的经济实力。
厂商指导价：160万人民币 该车型搭载了596升的排量发动机，并符合欧Ⅲ排放标准。911 Carrera 4：厂商指导价：155万人民币 该车型同样搭载了596升的排量发动机，但符合欧IV排放标准。911 Turbo：厂商指导价：219万人民币 该车型搭载了6升的排量发动机，并符合欧IV排放标准。
保时捷911 0T的购车价约为150万元人民币，实际落地价大致在170万至180万元人民币之间。以下是具体费用的详细分析： 购车价 保时捷911 0T的官方起步价为150万元人民币。这是购买这款跑车的基础费用。 购置税 根据中国税法，购置税为车价的10%。
保时捷911的起始参考价格为1280万元起，以下是关于保时捷911落地大概价格的详细分析：裸车价格 保时捷911的起始裸车价格为1280万元。这是购买保时捷911的基本费用，具体价格可能会因车型配置、地区差异等因素有所不同。
911保时捷几个座
保时捷911有两个座位和四个座位的版本。2座版本：例如2023款GT3 RS 0L，这个版本主要针对追求纯粹驾驶体验的驾驶者。它拥有强大的动力输出和出色的操控性能，是赛道驾驶的理想选择。4座版本：例如2023款Carrera 4 Cabriolet 0T，这个版本则更适合需要更多座位的驾驶者。虽然动力输出稍逊于GT3 RS 0L，但仍然能够提供出色的驾驶体验。
保时捷911几人座要看具体车型，有4座的，不过后排空间较小。双门跑车一般都是四座，有两个座位在后面。保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。
保时捷911根据车型不同，座位数也有所差异，主要有2座和4座两个版本。2座版本：如2023款GT3 RS 0L，这类版本是专门为追求极致驾驶体验的车主设计的，车身更加轻盈，驾驶性能更高。4座版本：如2023款Carrera 4 Cabriolet 0T，这类版本更适合家庭使用，提供了更多的舒适性和实用性。
保时捷911是一款2门4座硬顶跑车，可以坐4个人。这款车是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车，由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计。自1963年诞生以来，保时捷911已经经历了七代车型，因其独特的风格和极佳的耐用性而享誉全球。
新款911发动机排量多大
新款911搭载的发动机排量为0升。以下是关于新款911发动机配置的详细解排量与涡轮增压技术：新款911的发动机排量达到了0升，并且搭载了双涡轮增压技术。这一配置使得发动机能够在较小的排量下输出更大的动力，为驾驶者带来卓越的性能体验。动力表现：新款911发动机提供高功率和低功率两个版本。
新款911的发动机排量为0升。这款发动机是一款0升的双涡轮增压发动机，具有以下特点：功率版本：分为高低功率两个版本，高功率版本发动机的最大马力为450匹，低功率版本发动机的最大马力为385匹。缸体材料：使用铝合金材料，自重较轻且散热性较好。
保时捷新款911搭载0升双涡轮增压发动机，提供高功率和低功率两个版本。低功率版本的最大马力为385匹，而高功率版本则达到了惊人的450匹。在发动机设计上，保时捷911采用了铝合金气缸材料，大大减轻了发动机的重量，同时提升了散热性能。此外，直喷式燃油供给系统也被采用，能够进一步提高汽车的动力输出。
缸数与排量：保时捷911的发动机为六缸，排量为0升。发动机设计：这一经典车型的发动机设计独特，采用水平对置布局，重心低，有助于提升车辆的机动性。性能参数：以2022款Carrera 0T为例，发动机性能强劲，最大马力达到385马力，最大扭矩为450牛米。
新款保时捷911发动机介绍 保时捷官方宣布，新款911搭载了一台0升双涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两个版本。具体来说，高功率发动机的最大马力达到了450匹，而低功率版本的最大马力则为385匹。
动力不同：911发动机排量有0升四缸双涡轮增压发动机、0升六缸自然吸气发动机和8升六缸双涡轮增压发动机；帕拉梅拉发动机排量有9升六缸双涡轮增压发动机、0升八缸双涡轮增压发动机和0升六缸单涡轮增压发动机。
911是多大排量的
新款911搭载的发动机排量为0升。以下是关于新款911发动机配置的详细解排量与涡轮增压技术：新款911的发动机排量达到了0升，并且搭载了双涡轮增压技术。这一配置使得发动机能够在较小的排量下输出更大的动力，为驾驶者带来卓越的性能体验。动力表现：新款911发动机提供高功率和低功率两个版本。
系列：保时捷911的第五代车型，生产时间从1998年至2005年。外观上使用了类似保时捷Boxster的泪囊式大灯组合，首次不使用其标志性的蛙眼大灯组合。首次采用水冷式发动机，排量是4L，最大功率达到300马力，最大速度达到280km/h。997系列：保时捷911的第六代车型，生产时间从2005年至2011年。
Turbo的基本参数如下：发动机：8L/6缸后置涡轮增压发动机，排量3806cc。变速箱：保时捷双离合器变速箱。油箱容量：67L。理论油耗：1升/百公里。燃油系统：电子燃油喷射系统。最大功率：500ps/6000rpm。最大扭矩：正常模式：650Nm@15005500rpm。运动模式：700Nm@22004000rpm。
第六代911在2005年至今，将大灯恢复至原来的经典设计。911 Carrera的发动机排量为6~8升，具备后驱和四驱两种型号。911 Turbo的发动机为8升，只有四驱型号。911 TARGA有4 & 2驱版，发动机为6~8升。911 GT有GT2， GT2 RS和GT3， GT3 RS两种系列。
新款911的发动机排量为0升。这款发动机是一款0升的双涡轮增压发动机，具有以下特点：功率版本：分为高低功率两个版本，高功率版本发动机的最大马力为450匹，低功率版本发动机的最大马力为385匹。缸体材料：使用铝合金材料，自重较轻且散热性较好。
缸数与排量：保时捷911的发动机为六缸，排量为0升。发动机设计：这一经典车型的发动机设计独特，采用水平对置布局，重心低，有助于提升车辆的机动性。性能参数：以2022款Carrera 0T为例，发动机性能强劲，最大马力达到385马力，最大扭矩为450牛米。
911保时捷有几种款式和型号
保时捷911系列目前有以下五种主要款式和型号：保时捷911 2023款 GT3 R rennsport 2L：这是一款高性能汽油跑车，搭载2升发动机。动力强劲，加速迅猛，适合追求极致性能的驾驶者。保时捷911 2023款 GT3 RS 0L：同样是一款汽油跑车，搭载0升发动机。性能出色，深受跑车爱好者的喜爱。
保时捷911历代车型可以总结为以下几个世代：第一代（1963-1989）：经典设计，如流线型车身、扁平发动机盖和标志性的圆形前大灯。诞生了如911CarreraRS和911Turbo这样的传奇车型，奠定了911在跑车界的地位。第二代（1990-1994）：实现了设计理念和技术的革新，空气动力学成为重要考量。
保时捷911历代沿革 第一代：型号多样且复杂，包括基本款91911L、911E、911T和911S。发动机排量主要为0L，后续有2L和4L版本。提供双门跑车COUPE款和敞篷玻璃顶的TARGA款。 第二代：型号简化，排气量为7L/0L。911 Carrera成为重要型号，提供多种排气量和款式。
保时捷911一共有7代车型。以下是保时捷911系列的简要介绍：后置发动机设计：保时捷911系列以后置发动机的跑车闻名，这一设计源自著名汽车设计师费迪南德·保时捷最初设计的第一代甲壳虫。风冷到水冷：第一代保时捷911继承了甲壳虫的后置风冷发动机设计，而后续车型则逐渐采用了水冷发动机，但始终坚持后置布局。
保时捷911的价格根据车型和配置的不同有所差异，以下是几款主要车型及其厂商指导价的概览：911 Carrera 4s：厂商指导价：160万人民币 该车型搭载了596升的排量发动机，并符合欧Ⅲ排放标准。911 Carrera 4：厂商指导价：155万人民币 该车型同样搭载了596升的排量发动机，但符合欧IV排放标准。
从外观上来看，保时捷911系列中的Carrera、CarreraS、CarreraCarrera4S、CarreraGTS、Carrera4GTS、Turbo、TurboS、GTGT3RS以及GT2RS均为硬顶设计，而保时捷911 Cabriolet全系则为敞篷设计，为驾驶者提供了不同的驾驶体验。
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