本文目录一览：
- 1、东风天龙14速怎么换挡?
- 2、东风天龙14速变速箱档杆左右摆不动是什么情况
- 3、东风天龙16档1850zf变速箱14档16档脱档最佳解决方案
- 4、东风天龙KL!450雷诺发动机,东风龙擎14档自动变速箱!后桥3.64速比!这车...
东风天龙14速怎么换挡?
驾驶东风天龙14速车辆的详细换挡步骤如下： 4档至5档切换：按下半档切换开关：在准备从4档升至5档时，首先需要按下半档切换开关。踩下离合器踏板：紧接着，将离合器踏板踩到底，确保发动机与变速箱彻底分离。推动换挡杆：保持住球节控制，将换挡杆平稳地推至5档位置。
档位的货车（以东风天龙14挡DT14系列为例）换挡操作如下：主箱换挡：主箱设计有4个前进档和1个倒档。换挡时需彻底踩下离合器，以保护变速箱。半档操作：前置副箱负责半档操作。半档切换直接通过档位完成，无需额外操作。高低档控制：后置副箱负责高低档控制。高低档切换同样直接通过档位完成。
对于东风天龙14速的换挡问题，以下是详细的操作指南：在二档低速起步时，将左边开关向下，车走后半档开关向上搬，同时踩下离合器，此时进入高二档。接下来，当需要加档时，可以将半档开关向下搬，以此类推进行换挡操作。
在相同档位之间切换：比如从2档低速到2档高速：向上按半挡开关；当离合器踏板踩到底，离合器慢慢松开时，它可以从2档低速档升到2档高速档。
东风天龙14速换挡操作指南：！-- 在二档低速起步时，操作左开关向下移动；当汽车离开后，应将二档开关恢复到上位。踩离合器时，进入二档的高二档位；升档时，再次将二档开关向下移动。
东风天龙14速变速箱档杆左右摆不动是什么情况
1、东风天龙14速变速箱档杆左右摆不动原因如下。挂档拉线脱落或断裂。离合器、变速器和驱动桥故障。
2、汽车变速箱挂档不走原因是多方面的，如离合器、变速器和驱动桥故障，应及时到维修店进行检修。以后可定期保养变速箱，按时更换变速箱油和滤网，更换变速箱油同时可以清洗变速箱内部。汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。
3、原因：这可能是由于车辆老化，换档频繁导致的正常磨损，使得档位锁机构的功能减弱。结果：档位锁无力时，无法有效固定档位，从而在行驶过程中容易出现脱档。以上两点是造成东风天龙16档zf变速箱在14档和16档脱档的主要原因，建议对变速箱进行检查和维修，以确保行车安全。
4、方法如下：东风天龙档杆松了是档杆内部的弹簧阻尼胶出现了松动的情况，车主可以更换新的弹簧阻尼胶，其实就是一个小小的橡胶垫。是车辆的档杆与变速箱之间接头的位置，某个螺丝出现了松动的情况，车主将松动的螺丝拧紧，手动挡档杆就会变紧了。
5、可能在挂挡的时候没有完全挂入档位，档杆和齿轮没有完全贴合，此时松开离合会有档杆晃动的情况，需要保证档位挂好。更换离合器压片。
6、驾驶东风天龙14速车辆的详细换挡步骤如下： 4档至5档切换：按下半档切换开关：在准备从4档升至5档时，首先需要按下半档切换开关。踩下离合器踏板：紧接着，将离合器踏板踩到底，确保发动机与变速箱彻底分离。推动换挡杆：保持住球节控制，将换挡杆平稳地推至5档位置。
东风天龙16档1850zf变速箱14档16档脱档最佳解决方案
东风天龙16档1850zf变速箱14档16档脱档的最佳解决方案主要包括以下几点：清理变速箱内部脏污与杂质：更换变速箱油：使用高质量的变速箱油，并定期进行更换，以清除变速箱内部的油泥、杂质和脏污。这是预防和改善脱档问题的关键步骤。
原因：这可能是由于车辆老化，换档频繁导致的正常磨损，使得档位锁机构的功能减弱。结果：档位锁无力时，无法有效固定档位，从而在行驶过程中容易出现脱档。以上两点是造成东风天龙16档zf变速箱在14档和16档脱档的主要原因，建议对变速箱进行检查和维修，以确保行车安全。
这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。
脱档是汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档，脱档是因为挂挡连杆机构失调，没有挂到底，可以调整解决。
理论上挂档是逐级加减，因为车速是逐步上升或是下降的，但是驾驶中会因一些实际情况让驾驶者不得不把速度临时提到超过或低于与档位相区配的速度，这样就需要通过跳档来解决。比如下坡，你可以直接一档后上三档（速度已达到三档区配速度时）、，反之上坡你可以从四档根据车速来直接降二档。
东风天龙KL!450雷诺发动机,东风龙擎14档自动变速箱!后桥3.64速比!这车...
东风天龙KL！450搭载了雷诺的强劲动力——DCi450-11升发动机，配合上龙擎14档自动变速箱和64速比后桥，展现出卓越的性能。这款车型的燃油经济性令人印象深刻，DCi450发动机的高效燃烧技术与龙擎自动变速器的64速比完美结合，显著提升了燃油利用效率。
东风天龙KL同样搭载的是东风雷诺dCi发动机，11L的排量，465马力，匹配一个14挡变速箱，算得上是一款主流的动力配套，选配不同速比后桥几乎能适应大部分工况。新天龙KL底盘的做工还是保持了一贯精细的风格，同时这样的底盘配置也让它能适应长距离、多场景的使用工况，不得不说兼顾得还是相当全面的。
DA14自动变速器是首款自主研发的重型14速AMT变速器。东风天龙目前装备的发动机有雷诺、东风康明斯、玉柴发动机，以及最新的DDi龙擎发动机，排量5升到13升，马力240到580马力。东风商用车有一套完整的龙庆动力总成。
东风商用车也有与沃尔沃联合开发的DT14挡变速箱，但考虑到天龙KC是工程车的缘故，并没有匹配DT14变速箱，而是匹配了一台法士特12挡变速箱。该变速箱全铝外壳，输入扭矩时2200N.m，与发动机扭矩高度匹配。
该车搭载东风康明斯ISZ 13L大排量发动机，最大可输出560马力，最大扭矩达2640Nm，车辆在山区高原行驶时起步加速更快、爬坡能力更强。 车辆传动匹配龙擎DT14手动挡变速箱，针对追求驾驶舒适性的用户，2020款东风天龙KL可选装龙擎DA14自动挡变速箱，彻底解放驾驶员的左脚和右手。
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希望本篇文章《东风天龙14档变速箱（东风天龙14档变速箱图解）》能对你有所帮助！
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