本文目录一览：
- 1、经典轩逸用的是什么变速箱?
- 2、日产经典轩逸是什么变速箱?
- 3、轩逸经典的4AT变速箱怎么样,同事们都说不好
- 4、14代轩逸的变速箱和经典一样吗
- 5、轩逸经典cvt真的不耐用吗
- 6、轩逸经典是什么变速箱?轩逸经典1.6自动挡变速箱怎么样
经典轩逸用的是什么变速箱?
1、搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸，如2007款、2016款经典版等，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车，主打可靠性与低维护成本。
2、总之，轩逸经典CVT变速箱的耐用性是可靠的。只要车主按照制造商的要求正确使用和保养车辆，就可以确保变速箱的长久耐用。车辆的设计和功能特性也能为车主带来更好的驾驶体验和安全性保障。因此，对于关注轩逸经典CVT耐用的车主来说，可以放心选择这款车型。
3、【太平洋汽车网】轩逸经典自动变速箱是4AT，是JATCO品牌。以前日产的变速箱生产厂商，后来独立出来和三菱的合并成了JATCO。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
4、代轩逸：采用了更为先进的变速箱技术，通常配备的是CVT无级变速箱（部分车型可能有所不同，但主流配置为CVT）。这种变速箱具有更好的平顺性和燃油经济性，能够提供更线性的加速感受，减少换挡冲击，提升驾驶舒适性。
5、轩逸经典是XTRONICCVT无级变速箱，汽车变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
日产经典轩逸是什么变速箱?
1、日产轩逸使用的是日产旗下捷特科的CVT变速箱。日产轩逸多数车型搭载的CVT无级变速箱具体型号为Jatco-JF015E，这是捷特科CVT7系列的一种型号。捷特科是全球第三大自动变速箱的设计生产集团，开始是日产的一个分部，后来独立出来。日产轩逸采用的这款CVT变速箱能够提供平稳且连续的动力输出，使驾驶更加舒适和节油。
2、轩逸作为东风日产推出的一款车型，不仅采用了cvt变速箱，还拥有家族全新VMotion0设计语言、更长更宽的底盘结构以及高刚性车身结构等特点。这些设计使得轩逸在提供舒适驾乘体验的同时，也保证了驾驶的安全性。综上所述，轩逸经典cvt变速箱并不是不耐用的。
3、日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能，在特定条件下，发动机转速会受到限制，即使油门踩到底也无法达到理想转速。
轩逸经典的4AT变速箱怎么样,同事们都说不好
总的来说，选择变速箱类型应综合考虑个人需求和车辆特性，不应仅仅因为缺点就否定整个类型。日产轩逸经典的4AT虽然有不足，但在油耗管理和可靠性上还是有其独特优势的。 如果遇到任何问题，记得寻求专业技术人员的建议和维修服务。
先讲AT体验上比较：优秀的是蠕动起步，因为有液力变矩器这个液力缓冲调速装置，所以AT可以轻松做到柔顺起步，跟着平顺蠕行。
性能优越 轩逸4AT波箱采用了全新的6L/0L发动机，搭配Nissan XTRONIC CVT变速箱，输出最大功率分别达到122马力/150马力，最大扭矩分别达到154牛·米/200牛·米，实现高动力、低油耗的完美结合，让消费者体验更加激情的驾驶乐趣。
14代轩逸的变速箱和经典一样吗
代轩逸的变速箱与经典轩逸的变速箱并不完全相同。以下是关于两者变速箱差异的具体分析：技术升级：14代轩逸：采用了更为先进的变速箱技术，通常配备的是CVT无级变速箱（部分车型可能有所不同，但主流配置为CVT）。这种变速箱具有更好的平顺性和燃油经济性，能够提供更线性的加速感受，减少换挡冲击，提升驾驶舒适性。
总的来说，新轩逸和经典轩逸在变速箱方面是相同的，但在智能配置方面有所提升，为驾驶者提供了更多的便利和舒适性。如果你正在考虑购买一款轩逸车型，可以结合自己的需求和预算进行选择。
轩逸经典和14代轩逸的主要区别在于外形设计，而两者的油耗在相同发动机和变速箱配置下理论上应该是相近的。以下是具体解释：外形设计：轩逸经典款：延续老款风格，外观相对传统保守。14代轩逸：采用全新设计，外观更加时尚，与新款日产天籁有相似的外观语言。
【太平洋汽车网】14代轩逸和经典轩逸变速箱一样。14代轩逸的hr16发动机拥有135马力和159牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6300转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
轩逸经典cvt真的不耐用吗
轩逸经典cvt变速箱并非不耐用。以下是对该问题的详细解使用寿命：轩逸cvt变速箱在正确使用和保养的情况下，使用40万公里是没有问题的。这表明其具有较高的可靠性和耐用性。内部结构：cvt变速箱内部结构相对简单，这使得其在变速变扭的过程中几乎没有顿挫现象，从而提高了驾驶的平顺性和乘坐的舒适性。
综上所述，轩逸经典CVT变速箱的耐用性是可靠的，车主可以放心选择这款车型。
轩逸经典cvt变速箱并不是不耐用的。以下是关于轩逸经典cvt变速箱耐用性的详细解正确使用与保养下的耐用性：轩逸cvt变速箱在正确使用并且正确保养的情况下，使用40万公里是没有问题的。这表明，只要按照厂家要求进行规范的使用和保养，cvt变速箱的耐用性是可以得到保障的。
轩逸经典是什么变速箱?轩逸经典1.6自动挡变速箱怎么样
综上所述，轩逸经典6自动挡变速箱在平顺性、经济性和噪音控制方面表现良好，但操控性能和高速稳定性方面有待提升。对于不追求速度型驾驶的消费者来说，轩逸经典6自动挡变速箱仍然是一个不错的选择。
搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸，如2007款、2016款经典版等，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车，主打可靠性与低维护成本。
经典轩逸搭载了5挡手动和CVT无级变速两种变速箱。以2021款经典6XLCVT豪华版为例，其车身尺寸为长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，是一款4门5座的三厢车。在动力方面，该车的最大功率为90kw，最大扭矩为155nm，采用前置前驱的驱动方式。
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